盡管和谷歌眼鏡一樣，谷歌的無人駕駛也受到不少來自外界的質疑，但是谷歌并沒有打算放棄這一項目。威鋒網(wǎng) 3 月 20 日消息，根據(jù)美國福布斯網(wǎng)站介紹，谷歌目前已經(jīng)加大了對無人駕駛汽車的研發(fā)力度，而且此前制定的 5 年內將無人駕駛汽車推向消費市場的目標不會變。

谷歌的無人駕駛汽車項目從 2009 年開始研發(fā)，到去年 5 月份谷歌第一次展示無人駕駛汽車原型。已將過去將近六年的時間。谷歌的無人駕駛汽車的項目負責人克里斯?厄姆森(Chris Urmson)表示最大的技術難度并不在汽車本身，而是在軟件。而谷歌對此表示有信心，谷歌擁有激光雷達技術，能夠以合理的成本提供汽車周圍的準確圖像。

但恐怕解決技術問題還不夠，更大的阻力來源于監(jiān)管機構和從事司機職業(yè)的工人的工會。如果說服監(jiān)管機構和從事司機職業(yè)的工人的工會才是谷歌的無人駕駛汽車能夠真正推向消費市場的關鍵。當然也有無人駕駛技術的忠實擁躉特斯拉的 CEO 埃隆?馬斯克(Elon Musk)表示在未來美國很有可能會宣布人駕駛汽車是“非法的”。

　　谷歌說服監(jiān)管機構和公眾的依據(jù)只要有兩點，一是無人駕駛汽車的安全性更高，全球每年因交通事故造成逾120萬人喪生，減少人為失誤可以大幅降低這一數(shù)字。谷歌稱，無人駕駛汽車有助于避免許多交通事故的發(fā)生。

 

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