但是隨著國內(nèi)大大小小的圖片社交應用軟件出現(xiàn)，有的火熱了一陣就很快沒了大動靜，有的還沒怎么紅火就已死亡，國內(nèi)的圖片社交應用們至今大都不溫不火。就在6月1日，國內(nèi)圖片社交應用平臺IN宣布完成B輪3億元人民幣融資，仿佛又讓人們看到了圖片社交的希望，這次，國內(nèi)的圖片社交應用們還有機會嗎?

　　國內(nèi)外圖片社交平臺的差異性

　　Instagram：國內(nèi)圖片社交平臺的最初模仿模型

國內(nèi)社交平臺最初大多是模仿國外，然后在模仿中加以改變和創(chuàng)新。Instagram身后有一大批模仿者，但是目前都沒有做到大熱的。

Instagram是一款基于高質(zhì)量的正方形照片、個性的濾鏡效果和強大的社區(qū)分享功能，被定義為照片墻的移動應用。Instagram整體以影像為主，有十幾種免費的特效濾鏡數(shù)碼圖像處理器和地理位置探測器，目前積累了強大的用戶數(shù)據(jù)，大部分用戶來自在海外。

Instagram最初吸引用戶是因為擁有業(yè)界最高品質(zhì)的濾鏡效果，最初用戶偏高端，他們熱愛拍照，或者本人就是專業(yè)的攝影師，對圖片質(zhì)量要求很高。Instagram支持Facebook、Twitter、Flickr、Tumblr分享、圖片壓縮上傳，而且基本功能簡單好用，無市場營銷，因此擁有一定的用戶黏性。

后來隨著一些大牌明星的入駐，Instagram用戶劇增，且屬性多樣，漸漸地變成了類似微博式的圖片社交平臺，日常社交化趨勢漸明顯，更是一種使用數(shù)字化、可視化影像的交流方式，有點遠離圖片社區(qū)。用戶多了，管理就不太容易，用戶屬性也無法集中，似乎在逐漸背離圖片社區(qū)的概念，現(xiàn)在的Instagram也不乏商業(yè)化行為出現(xiàn)，甚至出現(xiàn)一些無碼的裸體自拍照等黃色內(nèi)容，吸引很多男性下載。內(nèi)容和用戶管理應該是Instagram目前最大的問題了。

　　In、Nice：側(cè)重品牌展示，商業(yè)化明顯

國內(nèi)的圖片社交應用In和Nice的基本構(gòu)架和模式都與Instagram相似，而且這兩者在產(chǎn)品邏輯、發(fā)展和運營方式都高度雷同，主打圖片+標簽+分享的社交模式。In和Nice都側(cè)重于品牌展示，一開始就側(cè)重定位于標簽式的品牌展示，直接綁定商業(yè)模式，這樣能通過大規(guī)模的圖像識別和標簽信息化畫出較為精準的用戶模型，為企業(yè)與品牌、商家的合作提供了深度合作空間，商業(yè)鏈明晰。

兩者的主要不同是in主要圍繞女性用戶展開功能，nice上的男性用戶相對多些。打開它們的界面，雖然也有美食和萌寵的版塊，但是占據(jù)最多的還是曬搭配和曬潮牌。細看之下竟有種蘑菇街和美麗說最初的感覺，因此個人認為，不排除In和nice重復蘑菇街和美麗說的路數(shù)，先往導購平臺發(fā)展，再往電商方向發(fā)展，只是In和nice的品牌化更加明顯。

　　美圖秀秀、百度魔圖：偏向圖片處理工具的弱社交產(chǎn)品

在用戶數(shù)量上，美圖秀秀憑借其強大的美圖功能已經(jīng)擁攬了很大一部分用戶，在用戶量級上遠大于百度魔圖，已經(jīng)變成了一款大眾化的產(chǎn)品。但無奈其工具性太明顯，想往重社交性方向轉(zhuǎn)變困難。

目前，美圖秀秀和百度魔圖更多的是一種工具的形態(tài)存在，要成為一個獨立的社區(qū)未來還需要融入更多社交功能。

　　國內(nèi)圖片社交應用市場存在的痛點

圖片都作為重要的信息傳遞載體，直觀簡潔地承載和傳遞信息，圖片瀏覽也適合碎片化的時間，加上移動應用的普及和內(nèi)容的移動化，整個圖片社交平臺市場有一定的優(yōu)勢存在，無論國內(nèi)還是國外，都不斷有人在嘗試和創(chuàng)新。但是整個行業(yè)還普遍存在一些問題沒有解決。

　　首先，生硬模仿，應用無亮點功能

目前很多圖片社交應用和網(wǎng)站，從大體的產(chǎn)品框架上是很相近的，功能作用也差不多，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重，沒有突出的亮點功能?；旧希袌錾系膱D片社交應用的功能無外乎拍照、美圖(濾鏡)、分享、評論、點贊、關(guān)注、地理位置、標簽、話題。整體看下來，用戶選擇分散，無法形成一定的用戶依賴。

個人覺得企業(yè)首要考慮的問題是如何將這些功能再深化，或者再做創(chuàng)新，設計一些特色功能，才能讓產(chǎn)品在眾多同質(zhì)化應用中凸顯，也能吸引來一些有效用戶。

　　其次，用戶和內(nèi)容質(zhì)量規(guī)范化管理難

用戶和內(nèi)容的管理難一直是社交類產(chǎn)品都會面臨的問題。產(chǎn)品發(fā)展之初，用戶不多，可以進行有效的分類和管理。但是產(chǎn)品發(fā)展到一定階段，隨著用戶增多、內(nèi)容產(chǎn)量增加，加上產(chǎn)品本身門檻低，應用平臺就變得雜亂，管理也相對困難。雖然一些應用采取了興趣標簽和話題的方式對用戶做分類，但是對管理并未起到實際作用。

像in、nice上一些代購黨的出現(xiàn)、文章前面說過的Instagram出現(xiàn)的一些無碼的裸體自拍照等黃色內(nèi)容，等等，這些都是產(chǎn)品體量逐漸變大以后急需解決的問題。而且，如果不能有效處理的話會容易觸犯法律法規(guī)，這又牽扯到相關(guān)管理部門介入了。這對企業(yè)和產(chǎn)品來說都是隱性存在的危機。

因此，對企業(yè)來說采取一套針對產(chǎn)品的嚴格管理和規(guī)范措施是產(chǎn)品發(fā)展必須的一步。

　　第三，產(chǎn)品定位不明確

對圖片社交應用來說，在純照片分享交流平臺和帶有一定商業(yè)化性質(zhì)的應用平臺之間是不能做到明確定位的，這也是所有社交類產(chǎn)品的痛點吧。

Instagram最初是純照片分享交流平臺，因此吸引了一大批的用戶。由于國內(nèi)外文化的不同，Instagram用戶的性質(zhì)和國內(nèi)用戶性質(zhì)大不一樣。中國人喜歡的圖片類型是自拍和食品，而國外則偏向家庭、寵物和風景，照片的取景和題材偏文藝化，攝影氛圍較濃。因此，Instagram可以以純圖片社區(qū)的形式發(fā)展，基于產(chǎn)品的風格和定位，其商業(yè)化途徑并不廣。而國內(nèi)的圖片社交應用一般要符合中國人的習慣，用戶對照片的理解不同與Instagram用戶，照片題材偏自拍和美食，有很廣闊的商業(yè)化途徑。所以國內(nèi)的圖片社交應用們普遍商業(yè)化現(xiàn)象嚴重。

國內(nèi)很多產(chǎn)品一開始定位強調(diào)社交性，但是后來營銷性質(zhì)越來越重，商業(yè)化顯著，轉(zhuǎn)型的過程艱難，很容易卡在一個尷尬的位置，即沒有顯著的特征吸引來新用戶，又無法有效留存老用戶。

因此，明確的定位對一款產(chǎn)品來說極其重要，企業(yè)在產(chǎn)品發(fā)展之初就應該做好定位策略，中途最好不要做大的定位轉(zhuǎn)型。如果一款產(chǎn)品注定要走上商業(yè)化之路的話，就明晰自己的商業(yè)化模式，與社交功能區(qū)分開，否則，產(chǎn)品會喪失用戶，日漸萎縮失去活力。

另外，除了商業(yè)化與純圖片社區(qū)的定位問題，還存在用戶和內(nèi)容質(zhì)量的定位問題。個人認為國內(nèi)應用們在內(nèi)容質(zhì)量上還應該有一個明確清晰的定位：是高質(zhì)量的攝影作品，還是偏社交評論分享性質(zhì)的生活化素材。這樣有利于準確抓取和培養(yǎng)有效用戶，對產(chǎn)品的未來發(fā)展也是有很大作用的。

目前國內(nèi)還沒有出現(xiàn)比較成功的圖片社交應用，但是這塊領(lǐng)域大有市場，Instagram的優(yōu)勢是值得借鑒的，但是還要根據(jù)國人的需求和文化感知進行創(chuàng)新，一味模仿只能死亡?，F(xiàn)在國內(nèi)圖片社交應用市場還大有空間，就讓我們期待一下吧。

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本文作者比尼迪克 艾文原就職于于硅谷頂尖風投機構(gòu)，并參與Facebook, Twitter, Airbnb等投資。

這兩個圖表顯示了現(xiàn)今大多數(shù)人對移動設備的看法。首先，我們可以看到，人們利用移動設備使用大量流量，其次，絕大多數(shù)的互聯(lián)網(wǎng)流量（以美國大部分地區(qū)為例）和移動流量都不是上網(wǎng)產(chǎn)生,而是通過app消耗的。

不過，如果你考慮不夠仔細，很有可能因此產(chǎn)生誤解。

首先，讓我們來看看人們到底都是在哪用這些移動設備的。

這張圖片上你可以看到，所有相關(guān)的數(shù)據(jù)均顯示，（以使用cellular和WiFi為例）人們一般在家里、公司或咖啡廳時最可能使用移動設備，而不是像人們想的那樣，只有在路上走或在商店排隊的時候才用。人們時時刻刻都在用著這些設備，但用的最多的通常是在他們坐著的時候。上述有關(guān)IBM公司的數(shù)據(jù)，像其他很多“移動”數(shù)據(jù)那樣，實際上也包含平板電腦在內(nèi)，這也算是一條線索吧――人們得坐下來才能用平板電腦，同理，智能手機也是這樣。

當我們談論移動應用的設計時，我們談論的往往是創(chuàng)建移動體驗――盡管只是瞥了一眼，人們就可以在短時間內(nèi)將手機一覽無余，因為那時候他們可能需要排隊、走路或等電梯什么的。隨著發(fā)展，移動體驗變得可能，或者說，必須只是全面體驗的一部分而已。事實上，人們確實是這樣做的――他們在走路時可能會時不時看看手機，但同時，他們也漸漸把越來越多，甚至半個小時的時間全都用在上網(wǎng)或其他app上，即使他們當時可能正坐在家里，而旁邊也有筆記本。所以說，移動體驗仍然有待完善。但矛盾的是，這對你而言可能意味著全面體驗都需要改變以適應人們使用習慣的改變。只將提案中的一小個點子放在移動設備中可能是件很冒險的事――畢竟，這是你與用戶唯一的觸點。相反，人們可以說，在某些情況下，桌面體驗也應該是移動體驗的一部分。

其次是關(guān)于app應用分享。使用最多的app當然Facebook和YouTube，但事實上，在互聯(lián)網(wǎng)界，人們使用的app都高度集中在了那少數(shù)幾個非常成功的app上。如果你觀察人們的電腦桌面來了解他們的網(wǎng)頁使用情況，你會發(fā)現(xiàn)很多地方驚人得相似。大多數(shù)人都會有10到20個固定的訪問網(wǎng)站，他們通過輸入網(wǎng)址或點擊保存的書簽或（最有可能通過）搜索網(wǎng)站名稱上網(wǎng)。他們所有的信息都是通過社交網(wǎng)站或搜索引擎得到的。而對于移動設備，同樣，大多數(shù)人會有約10到20種經(jīng)常使用的服務――如果換作智能手機，就是約10到20種app。他們所有的信息都是通過搜索或社交得到的――社交類中，F(xiàn)acebook或Twitter里內(nèi)置的用來加載網(wǎng)頁的服務除外，這些也算在app應用里。

換句話說，將應用分為移動設備版和電腦版是種非常愚蠢的做法，在移動設備上的用的是app，而在電腦上，這些通常就存在網(wǎng)頁瀏覽器里。App將那些頂端服務納入到他們自己的應用程序中。但其他方面的改變卻很少――這些服務絕大多數(shù)還是依附在網(wǎng)頁上。寫到這里，如果你使用的某些服務建議你在桌面上建立圖標，并明確給了你提示做選擇，那么你可能同時就有了一個應用程序和一個網(wǎng)址。如果你照做了，那么相對于電腦互聯(lián)網(wǎng)而言，一切都改變了。但如果沒有，那么對你而言網(wǎng)頁、搜索引擎和社交軟件仍是主要工具。因此，目前最有趣的現(xiàn)象就是人們企圖將網(wǎng)絡體驗與本地非網(wǎng)絡體驗聯(lián)系起來。我們可以通過Google Now 和Facebook Messenger，（你下訂單所在的桌面網(wǎng)頁，會同時登陸Facebook，在Messenger中給你發(fā)信息）以及很多谷歌考慮使用Chrome的其他應用服務看到，但至少現(xiàn)在還不是，移動設備和app的未來。

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對于手機里的APP應用，我常年不作更換的只有兩個：就是微信和導航。對于APP來說，最重要的是如何讓自己有巨大的剛需價值從而產(chǎn)生用戶粘性。而在移動端始終處于冷門狀態(tài)的汽車行業(yè)，目前還沒出現(xiàn)粘性很大的APP應用。

因為工作原因，我會常常關(guān)注汽車類新的萌芽，這當然也包括汽車移動端應用。一段時間后，我發(fā)現(xiàn)，這些應用中有的屬于階段性剛需，比如報考駕校后，通常會下載駕考應用，但閱后即焚；另外一些，要么是周期性需求，想起來就用一下，占地方就卸掉，要么就是圖一時之快，新鮮感過去果斷秒刪。而目前基本看不到多少直接付費的App，如果有，那么下場很可能是“好走，不送”。

這不是空穴來風。“免費”如今已漸漸成為移動產(chǎn)品的準則。至于背后的商業(yè)模式，一部分肯定會留給企業(yè)之間的廣告、數(shù)據(jù)等合作，另一部分，我們先留給想象力好不好？

對于深度垂直的應用開發(fā)商，特別是汽車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者們來說，這樣的現(xiàn)狀更讓人白頭搔更短，只能先燒錢。此外，如何避免用戶的“黃油手”，又如何將自己的產(chǎn)品粘在移動互聯(lián)的大網(wǎng)上？這些都是汽車移動端在占領(lǐng)入口前，需要率先吹散的迷霧。

資訊、工具、社區(qū)的“三叉戟”

目前的汽車移動端應用，大致可以分為資訊類、工具類和社區(qū)類三種產(chǎn)品模式。

資訊類以汽車頭條為例，通過每日摘取其他媒體的新鮮汽車資訊，加上部分原創(chuàng)內(nèi)容，形成新的移動端垂直汽車新聞，推送給讀者。比起PC端，這類整合、篩選之后的資訊推送更加精簡，也符合移動端閱讀習慣。

工具類相對龐雜，大體可分成階段性高頻需求（強需求）和周期性需求（弱需求）兩種。強需求可參考易點時空、木倉科技的駕考功能，弱需求則對應查違章、實時路況預測等并非不用不可的需求，如微車等。

而社區(qū)類應用，目前差評數(shù)量大于好評。即便海蘭將一歲的牛車網(wǎng)融到了500萬美元，但在其移動端產(chǎn)品“牛車幫”上，還是暴露了社區(qū)類應用的重重困難。海蘭說，“我們還沒有做好”。信息量過重，是其需要解決的當務之急。

如果將移動應用的發(fā)展比作“引流、蓄水、養(yǎng)魚”的過程，那么對于工具類應用來說，引流最難，蓄水、養(yǎng)魚相對容易；而社區(qū)類幾乎沒有哪一環(huán)節(jié)“相對容易”。由于缺乏工具屬性“分神”，用戶一旦來到社區(qū)，大多會一秒變刁民，“挑三揀四”的能力比挑白頭發(fā)還要厲害。而這也與用戶在移動端社區(qū)的使用習慣、訴求與PC端不同息息相關(guān)。

“PM2.5”偏高的商業(yè)模式

其實，汽車移動端的市場很大，盡管是“深度垂直”領(lǐng)域，卻并非微雕景觀。單從工具類App來看，駕考、查違章和導航三類功能，幾乎覆蓋了全部需求汽車工具類應用的用戶群體，做得好的，月活量上千萬不是問題。而其創(chuàng)業(yè)團隊通常只有幾十人，小團隊帶來數(shù)億元的市場估值，是非常誘人的。

那么，汽車移動端創(chuàng)業(yè)所面臨的困境又有哪些呢？

根據(jù)汽車頭條、微車、牛車幫三個應用創(chuàng)始人的分析，大環(huán)境存在的困境是，用戶粘性隨著App增量的不斷爆發(fā)而下降，新鮮感消失得越來越快；而應用所能帶來的用戶需求的頻次和痛點，卻始終模糊不清，不盡人意。

實際上，追根溯源，有兩個核心問題是最為燙手的：一是用戶在手機版面極度受限、同質(zhì)化應用增多的情況下，下載和使用該App的理由；二是免費潮流中，早晚會遇到的商業(yè)模式難題。

前者涉及到App對接用戶需求的直接性和精準性，以及推廣是否成功，而后者，即商業(yè)模式，對于資訊、工具以及社區(qū)類來講，各有難處的同時也各存生機。

微車CEO徐磊說，工具類應用的商業(yè)模式并不困難。上一輪的互聯(lián)網(wǎng)泡沫讓投資人、創(chuàng)業(yè)者都更有經(jīng)驗、更“聰明”，他們知道了流量變現(xiàn)的價值。此外，移動互聯(lián)網(wǎng)可能需要新的商業(yè)模式，而非目前依靠展示和效果廣告維持利潤。徐磊說，在移動互聯(lián)網(wǎng)下，新的商業(yè)模式離不開兩點：一是對數(shù)據(jù)的掌握。這對于精準廣告的推送很有意義。二是對社交關(guān)系的掌握。純粹的工具性應用很難維持持久用戶粘性，由工具類向社區(qū)類擴展，也成為了一些工具類App，如車輪等下一步的計劃。

對于本就專注社交關(guān)系的“牛車幫”來講，海蘭直言不諱，“目前移動端的產(chǎn)品還很差，不能上線”，且由于信息量大而雜，在移動端顯得很“重”。對于未來可能有的商業(yè)模式來說，社區(qū)類應用最大的優(yōu)勢是用戶的互動性和粘性。根據(jù)海蘭的統(tǒng)計，目前其網(wǎng)站用戶，每日停留時間大概在十分鐘左右。而如何將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化至移動端，在“車問答”模式基礎上需要做出什么改進，都是類似社區(qū)應用必須考慮的問題。海蘭表示，下一階段，可能會推出與“知乎日報”相似的產(chǎn)品，針對用戶興趣，進一步完成個性推送。

將資訊類放在最后一個說，是因為同為媒體人，很清楚資訊離商業(yè)價值的距離。而汽車頭條創(chuàng)始人張耀東此前也有過車載硬件的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，跌跌撞撞，最后還是回歸最為熟悉的媒體屬性，進行資訊在移動端的精簡和整合。資訊的價值，在于為用戶提供更真實、更有瀏覽與記憶價值的信息。資訊的商業(yè)模式，則暫時很難跳出傳統(tǒng)媒體的廣告及選題合作。這是新媒體共同面臨的迷墻。

汽車移動端的創(chuàng)業(yè)空間

根據(jù)三個App類型，可以簡單看出，一般工具類的汽車App，其創(chuàng)始人至少包含一位技術(shù)出身的工程師甚至大佬，而資訊類、社區(qū)類則更多成為了傳統(tǒng)媒體人轉(zhuǎn)型的去處。而這或許也與工具類App技術(shù)門檻相對較高有關(guān)。

徐磊在成立微車項目之前，在創(chuàng)新工場工作，微車上線之后，曾有人表示懷疑，一旦BAT這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司介入，微車就會分分鐘被取代。徐磊淡然地說，首先BAT這種大企業(yè)不會有精力來處理這么多細節(jié)，其次，很多底層的苦活累活，他們是做不了的。

海蘭很看好這種與位置服務、路況信息相關(guān)的技術(shù)類應用，認為這起碼是媒體人很難去涉足的。在反觀社區(qū)類應用時，徐磊同樣很感興趣，甚至準備與海蘭進一步交流一些汽車問答，如何保證答案的公正性等細節(jié)問題。從中也可以看出，工具類對于社交屬性的需求，以及未來轉(zhuǎn)型或擴展社交功能的趨勢。

在談到媒體人轉(zhuǎn)型做產(chǎn)品，與技術(shù)工程師轉(zhuǎn)型做產(chǎn)品之間的差別時，張耀東給出了一個詞：情懷。這也是敏感的媒體人幾經(jīng)行業(yè)變革的風雨，最難以堅持的事情。張耀東說，對他自己來講，最重要的是所做的產(chǎn)品，自己感興趣，并且有價值。

縱觀近年離職的傳統(tǒng)媒體人，幾乎可以用“前赴后繼”來小小地夸張一下。而媒體人涉足汽車移動端應用的創(chuàng)業(yè)，也委實有料可談。從產(chǎn)品本身出發(fā)，媒體人的優(yōu)勢是對行業(yè)的判斷，特別是行業(yè)拐點的判斷非常準確。然而，缺點也不言自明。與技術(shù)型創(chuàng)始人帶出來的產(chǎn)品相比，在用戶體驗、產(chǎn)品細節(jié)上仍有差距。

非要將汽車移動產(chǎn)品的登臺比作“入口”的話，那么，我們所說的情懷，如果能夠跟隨產(chǎn)品價值、使用粘性真正傳遞而來就好了。既免費，也無價。

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　　在“StartUp”播客最近播出的一集中，Gimlet Media團隊的成員就是否要為自己的網(wǎng)站開發(fā)本地應用程序這一問題進行了討論。

鑒于如今移動應用程序用戶數(shù)目持續(xù)飆升且?guī)缀趺考夜径荚谘邪l(fā)時新技術(shù)的現(xiàn)狀，這個談話很合時宜。但是這段談話不僅僅是為了決定是否要迎合時代潮流。

有時候，應用程序也許并不能給你的用戶帶來任何好處或者是幫助你實現(xiàn)自己的商業(yè)目標。例如，一名獨立顧問就可以把一個響應式網(wǎng)站做到最好，然而一個大型零售商若沒有應用平臺則可能會失去競爭力。

不管你的業(yè)務規(guī)模有多大，當你面臨技術(shù)上的重大抉擇時，都要確保你正建構(gòu)的平臺可以最好的服務于你的產(chǎn)品和用戶。

　　不要浪費時間和金錢

提前做好調(diào)查以免浪費時間、金錢和精力構(gòu)筑錯誤平臺。

用本地應用程序聯(lián)絡客戶是個不錯的方法。但是，如果你雇用一家公司為自己構(gòu)建了本地應用，后來卻發(fā)現(xiàn)你的客戶更喜歡你的網(wǎng)站，那么你就浪費了很多錢。

此外，若你的客戶只在移動設備上使用你的產(chǎn)品，那么就沒必要創(chuàng)建響應式網(wǎng)站。比如說，最受歡迎的手機游戲只有指引你去App Store或Google Play的極簡網(wǎng)站。Instagram(一款圖片分享應用)也是個很好的例子，它禁止用戶在網(wǎng)站上注冊。

相反地，最近我們有位客戶發(fā)布了一個響應式網(wǎng)站，但幾個月后他又要求開發(fā)移動應用程序，因為他發(fā)現(xiàn)大多數(shù)用戶都是通過移動設備聯(lián)絡彼此的。

　　評估自身需求，作出明智選擇

首先，偏離重心的網(wǎng)站和應用設計最不專業(yè)。因而在雇傭開發(fā)團隊之前，要先確定好哪項技術(shù)和自己的用戶聯(lián)系最密切，然后從那一點出發(fā)開發(fā)應用。

Google Analytics(谷歌分析)可以幫助你劃分受眾并調(diào)查用戶更喜歡哪種平臺。用數(shù)據(jù)來決定建構(gòu)何種應用平臺及在哪些方面投入資源。這種信息圖表詳述了一系列問題，而這些問題可以幫助你確定所要建構(gòu)技術(shù)的類型。這張表會將公司的目標和預算、內(nèi)容、搜索引擎優(yōu)化需要、接口的復雜性和可訪問性等因素都考慮在內(nèi)。

你會發(fā)現(xiàn)，如果預算緊張、過于依賴搜索引擎優(yōu)化、普遍訪問性需求及頻繁更新等都使得響應式網(wǎng)站的構(gòu)建合乎情理。

另一方面，如果你有復雜的用戶界面、接收并發(fā)送大量數(shù)據(jù)、想利用智能手機功能，那么應用程序是最佳選擇。如果個性化很重要或是你正嘗試將內(nèi)容貨幣化，那么應用程序也是個很好的選擇。

即便你有多項優(yōu)先權(quán)或多樣的用戶群，都沒必要同時創(chuàng)建應用程序和響應式網(wǎng)站，但是你的獨特需求決定你的最終選擇。不久前，我們的一位客戶想使他的用戶可以遠程遙控儲備船駛?cè)氪a頭。在這個案例中，他沒有必要創(chuàng)建響應式網(wǎng)站，因為他的用戶均來源于移動設備。

目標客戶的需求應該總是驅(qū)動平臺開發(fā)決策。始終愿意通過不斷調(diào)整來滿足用戶的需求和使用模式。調(diào)查用戶的習慣及期望以確保自己可以做出明智的決定，最重要的是，只將寶貴的時間和精力花在有用的事業(yè)上。

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