2月25日消息，滴滴和快的對外發(fā)布聲明，兩家公司合并后仍將以提升用戶出行體驗(yàn)為業(yè)務(wù)方向之一，在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)繼續(xù)發(fā)放針對乘客的紅包補(bǔ)貼和針對司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)。
2月14日情人節(jié)當(dāng)天，中國出行領(lǐng)域的兩家企業(yè)滴滴和快的宣布合并，合并后兩家是否會(huì)取消原有的紅包補(bǔ)貼政策也引發(fā)了各界關(guān)注，有業(yè)內(nèi)人士分析稱二者合并后或?qū)p小補(bǔ)貼力度。新公司總裁柳青則指出，互聯(lián)網(wǎng)出行市場的空間和想象力依然巨大，市場依然處于高速成長期。兩家公司合并后，仍需要發(fā)放大量補(bǔ)貼扶植市場。
紅包補(bǔ)貼是滴滴和快的在市場早期發(fā)展階段摸索出的營銷方式，其在打車軟件發(fā)展初期發(fā)揮了有效作用，讓更多用戶愿意嘗試手機(jī)叫車服務(wù)，推動(dòng)了移動(dòng)出行行業(yè)快速發(fā)展。其形式也從初期的給乘客送券、給司機(jī)發(fā)補(bǔ)貼發(fā)展到后期積分獎(jiǎng)勵(lì)、主動(dòng)幫打不到車的乘客“加小費(fèi)”等，而這種營銷方式的有效性已被證明，未來還將扮演其應(yīng)有的角色。
滴滴快的官方表示，補(bǔ)貼營銷是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代培育市場的通行做法之一，雙方在這方面做得很成功。2014年上半年爆發(fā)的打車軟件補(bǔ)貼大戰(zhàn)，讓各自用較小的紅包補(bǔ)貼成本獲得了快速成長和發(fā)展遠(yuǎn)景，這種作法直接而有效。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，兩家公司在市場上發(fā)展兩年多來，集聚起了數(shù)量龐大的新老用戶。新用戶有待培育，老用戶需要增強(qiáng)粘性，強(qiáng)化使用習(xí)慣。因此，繼續(xù)發(fā)放紅包有助于保持用戶群體的維系和拓展。
事實(shí)上，在兩家公司宣布合并之后，針對消費(fèi)者發(fā)放的補(bǔ)貼并未停止。春節(jié)期間，雙方都加大了對于消費(fèi)者的補(bǔ)貼力度，派發(fā)了大量紅包?？斓呐c和支付寶、新浪微博以及線下超市、院線等合作聯(lián)合發(fā)放數(shù)億個(gè)打車紅包，滴滴也為用戶免費(fèi)送出數(shù)千萬份春節(jié)回家大禮包，還和北京電視臺(tái)合作舉辦了晚會(huì)搖一搖搶紅包活動(dòng)。據(jù)悉，雙方為此投入的資金均超過數(shù)億元。這些都顯示出二者在合并之后繼續(xù)發(fā)放紅包補(bǔ)貼，同時(shí)也從側(cè)面表明未來打車紅包發(fā)放渠道、發(fā)放形式將更加多層次和多元化。
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